Hoffnungspfade für Dortmunds wichtigste Straße
Die historische Stadt-und Verkehrsachse der B1 in Dortmund muss vor weiterer Zerstörung bewahrt und positiv entwickelt werden. Vier Hoffnungspfade eröffnen eine großartige Perspektive für Rheinland- und Westfalendamm, einen Gewinn an Qualität und Image der gesamten Stadt:
I. Ein Alleepflegewerk B1 berücksichtigt den ursprünglichen Charakter der 100jährigen B1-Platanenallee. Darin werden Schutz, Unterhaltung und Entwicklung der bundesweit bedeutsamen Anlage als Gesamtkonzept gesichert. So wappnet sich Dortmund für kommende Entwicklungen, offen für Zukunftsbaumarten, vorsorgend auch für ursprüngliche Bestände, die einmal ihr natürliches Lebensende erreichen. Wo immer Planungen anstehen und machbar, wird die „Landschaftsplanerische Verfassung der B1“ aufzeigen, wie Baumachsen im linearen B1-Park wiederhergestellt, fortgesetzt und resilient entwickelt werden.
II. Eine neues Verkehrs-Konzept für die B1 aus einer zeitgemäßen Verkehrsanalyse und -Simulation schafft klare Perspektiven. Die B1 bleibt als Stadtstraße von Wittekindstraße bis Am Gottesacker in der Obhut und Baulast der Stadt Dortmund. Als Grundgerüst der inneren Erschließung der Stadt, auch Korridor des Radverkehrs, bleibt sie Kernelement des Netzes der Hauptverkehrsstraßen.
III. Ein neuer Rahmenplan der Stadtachse B1 erwächst aus einem städtebaulichen Wettbewerb. So unterschiedlich sich Bebauung und Nutzungen seit 100 Jahren auch entwickelt haben: An dem verbindenden Band mit hervorragenden Bauten, Siedlungen und Anlagen wird sich die zukünftige öffentliche und private Stadtentwicklung respektvoll, qualitäts- und klimabewusst orientieren.
IV. Eine selbstbewusste Klärung der A40-Themen mit Land und Bund bedeutet: Durchgangsverkehre sollen konsequent auf den weiter ertüchtigten Autobahnring geleitet werden. Dortmund bleibt im Autobahnnetz bestens erreichbar. Geprüft wird, ob ein durchgehender A40-Tunnel ohne stadtzerstörende Eingriffe möglich ist. Die A40 am östlichen Stadteingang wird für die zukünftige Verkehrsfunktion stadtverträglich umgeplant, mit neuer Allee. Ebenso wird der westliche A40-Stadteingang zwischen Technologiepark und Wittekindstraße gemäß Gestalthandbuch B1/A40 als Allee vervollständigt und bedeutungsgemäß gepflegt.