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Die Broschüre "B1-Stadtachse Dortmund"

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Auch als gedruckte Broschüre:

Um eine gedruckte Broschüre der Erstauflage zu erhalten, schicken Sie einen mit 1,45 € frankierten und adressierten Rückumschlag C4 an:

B1 Dortmund plus
c/o BDA Dortmund-Hamm-Unna
Konrad-Adenauer-Allee 10
44263 Dortmund

Die historische BDA-Broschüre "Was war los an der B1?"

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1980 - Was war los an der B1?

Der Bau der Stadtbahn im Bereich Märkische Straße kostete die B1-Allee mehr als 100 Platanen. Verwaltung und Kommunalpolitik verloren Vertrauen bei der Bürgerschaft. Protestmärsche und 18.000 Unterschriften, wochenlange Arbeit von Architekten an Planungsalternativen, ein angemahntes B1-Gesamtkonzept, bundesweite Presse sowie zwei Anhörungen der Initiativen mit Bürgermeistern und Verwaltungsspitzen halfen wenig.

Zwar wurden einige neue Bäume gepflanzt, leichte Veränderungen der U47-Trasse konnten wenige Bäume retten. Doch im Wesentlichen wurde die Ursprungsplanung umgesetzt.

"Was war los an der B1?" zeigt, was passieren kann, wenn Planungen viel zu spät öffentlich diskutiert werden.

Broschüre "Stadt-Identität und Großinfrastrukturen im Planungsdialog"

Die 80-seitige Dokumentation zum Symposium Stadt-Identität und Großinfrastrukturen im Planungsdialog ist als gedruckte Broschüre mit den Vortragstexten und Präsentationen erhältlich.

Um ein Exemplar zu bestellen (zum Selbstkostenpreis, inkl. Versand), bieten wir ihnen zwei Möglichkeiten

1.) Überweisen Sie 9,50 € an:

Empfänger: BDA Dortmund-Hamm-Unna

Konto (SEPA): DE69440100460006448460

Betreff 1: „Symposium“

Betreff 2: Ihr Name und ihre Postanschrift

 

2.) Senden Sie 9,50 € in gängigen Briefmarken, Ihren Namen und ihre Postanschrift an:

B1 Dortmund plus
c/o BDA Dortmund-Hamm-Unna
Konrad-Adenauer-Allee 10
44263 Dortmund

 

Weiterführende Links und Downloads

Externe Links zu den Themen

ziffer1Ergebnis des A40-Ausbaus Kreuz Dortmund-West

ziffer5Netzkonzept der Autobahnen und Hauptverkehrsstraßen

ziffer6Erfolgreiche Planungsverfahren nur im Dialog

Ein Städtebaukonzept für die B1-Achse

Gute B1-Verkehrslösungen jetzt

Erfolgreiche Planungsverfahren nur im Dialog

Was Dortmund jetzt braucht